我國10萬座加油站日積月累滲漏所造成的生態災害，遠比一次十萬噸級油輪海難所帶來的更大。 據統計顯示，半數以上的加油站都存在石油滲漏問題，以全國10萬座加油站為基數估計，整個大陸地區，滲漏的加油站至少有5萬座。加油站的柴油及汽油滲漏，使得周邊土壤和地下水面臨直接的污染威脅。加油站這一重要的污染源迄今未受到有效的遏制。在汽車與加油站日漸增多的當今，如不盡快采取措施，未來將成為環保的重大難題。

    目前國內加油站管道在運行中存在管線出油不暢，管線滲漏，油品損耗及環境保護等問題。由于柔性或是半柔性的管道安裝簡易,性能不斷提高,很快取代了金屬管道,占去硬管的部分市場,并開始使用一些與油品相容性更好和阻隔性更好的塑料材料。在不遠的將來,新型加油站復合輸油管將*代替傳統鋼管。

鄭州合縱新材加油站復合管性能介紹：

1．具有*的化學和物理特性

2．EVOH管材使用壽命高，正常使用情況下，可達到50年以上

3．耐高低溫性能在塑料管道中表現較好，可在-20度到100度的環境下正常使用，低溫不會凍裂，高溫不變形。

4．其長期使用環向應力承受能力高。在介質20oC、系統壓力16bar，介質70 oC、系統壓力10 bar及介質95 oC、系統壓力6 bar三種不同情況下都可保證安全、可靠運行50年，安全系數1.5。

5．管道耐腐蝕性較好，管壁表面光滑，不結水垢